2009年06月17日

秋葉原通り魔事件

日本時間の6月8日午後0時30分過ぎ、東京都千代田区外神田4丁目の神田明神通りと中央通りが交差する交差点で、2トントラックが、西側の神田明神下交差点方面から赤信号を突っ切り、横断中の歩行者5人を撥ね飛ばした。

このトラックは交差点を過ぎて対向車線で信号待ちをしていたタクシーと接触して停車。トラックを運転していた男性は車を降りた後、撥ねられて道路に倒れこむ被害者や救護にかけつけた通行人・警察官ら14人を、所持していた両刃のダガーナイフで立て続けに殺傷した。

さらにこの男性は奇声を上げながら周囲の通行人を次々に刺して逃走。事件発生後数分して万世橋警察署秋葉原交番から駆けつけた警察官が男性を追跡し警棒で応戦、最後には拳銃を抜いてナイフを捨てるように警告し、それに応じナイフを捨てた男性を非番でたまたま居合わせた蔵前警察署の警察官とともに取り押さえた。これらはおよそ5〜10分間ほどの間の出来事だった。

事件当日は日曜日で中央通りは歩行者天国となっている区域だった。この日も多くの買い物客や観光客でごった返しているなかの凶行であり、事件直後に多くの人々が逃げ惑い、また負傷者が横たわる周囲が血の海になるなど事件現場はさながら戦場の様相を呈しており、まさに白昼の惨劇であった。

また男性はナイフは他にも5本所持していたことが明らかになった。


容疑者
現行犯逮捕された容疑者は青森県青森市出身の25歳の男性だった(1982年9月生まれ、年齢は犯行当時)。容疑者は2003年3月岐阜県の短大卒業後、2003年7月から2005年2月まで宮城県仙台市で警備員として、2005年4月から2006年4月まで埼玉県上尾市にある自動車工場の派遣社員として、2006年5月から2006年8月まで、茨城県常総市の住宅建材メーカーに派遣社員として、2007年1月から2007年9月まで青森県青森市でトラックの運転手として(2007年4月以降は正社員)、2007年11月から2008年6月まで静岡県裾野市の自動車工場の派遣社員として、各地を転々としながら働いていた。

犯行当時は東京都内にある人材派遣会社、日研総業と契約し、静岡県裾野市のトヨタ自動車系列会社、関東自動車工業の工場に派遣されていた(後日、関東自動車工業が容疑者に関わる事案とお詫びを発表)。犯行に使用されたトラックは犯行日前日にレンタカーとして借りた車で、犯行に使用されたダガーナイフなどのナイフ類6本は犯行日2日前に福井県福井市のミリタリー輸入雑貨店で購入したものであった。トラックで人を跳ね飛ばすのは2005年4月に発生した仙台アーケード街トラック暴走事件(容疑者は仙台市の事件現場の近くに住んでいたことがある)を参考にし、ナイフで人を襲うのは2008年3月に発生した土浦連続殺傷事件を参考にしたと供述している。

容疑者はそのトラックを自ら運転し、東名高速道路を経由して上京し犯行に及んだとされている。逮捕後容疑者は「生活に疲れた。世の中が嫌になった。人を殺すために秋葉原に来た。誰でもよかった」などと犯行の動機を供述している。

容疑者は拘置所においては弁護士以外との面会を拒否し、手紙の受け取りを拒否している。

『ウィキペディア(Wikipedia)』引用
あれから一年がたちました。被害者の方には長くつらい一年だったと思います。

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2008年10月23日

梶岡 鳥取 デリヘルの機体の構造

飛行機の将来はこのように考えられているんですね。
楽しみだぁ。

たいていは主構造として胴体・主翼・尾翼・エンジン・降着装置があるが、胴体と尾翼を持たない全翼機も少数が実用化されている。

胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で覆った構造になり、現在は縦横に組み合わせた骨組の表面にアルミ合金や繊維強化プラスチック製の薄い板を張ったセミモノコック構造が主流。なお空気の薄い(したがって酸素の薄い)高空を飛ぶ飛行機は、胴体内部の気圧を地上に近い状態に保っている(これを「与圧」と呼ぶ)。

セミモノコック構造の胴体は、主に以下の部材からなる:

ストリンガ私書箱・転送電話スキン 私設私書箱 フレームの外側私書箱 フライ・バイ・ワイヤー秋葉原私書箱 リングフレーム兵庫県・私書箱オートパイロット技術 私書箱・身分証不要アクチュエータ 逆転送NOx 排出量 保証人・賃貸運用コスト 保証人快適性・サービス性 保証人協会


ストリンガ(縦通材): 胴体の長手方向の曲げ荷重を主に受け持つ部材。小型機でも数本、大型機では円周上に何十本も配置される。特に強度の大きなものはロンジロンと呼ばれる。
フレーム(円きょう): ストリンガと直交する部材で、胴体形状を保つ。円形のものはリングフレームとも。
スキン(外板): フレームの外側に張られる薄い板。引っ張り・圧縮荷重の一部を受け持つ。

飛行機の将来
将来の旅客機の方向性は、量(高度・速度など)から質(快適性、安全性、定時性)へ変換するとされている。20世紀半ばから比較して、1日当たりの離陸回数が指数関数的に増大している現在においては、飛行機の更なる安全性の向上が必要とされる。また、日々膨大な数の飛行機が世界の空を飛んでいることから、飛行機はより一層環境に順応したものとなる必要性がある。そして、飛行機の開発・運用・廃棄までに至るライフサイクルコストの低減も、当然考慮されなければならない。すなわち従来の「より速く」に加え、「より安全に、より安く、より快適に」がこれからの飛行機に望まれることである。

安全性の向上
フライ・バイ・ワイヤーのような冗長性管理では対処できないような、舵面制御アクチュエータの故障や機体損傷が発生しても、飛行性・操縦性が劣化しにくい飛行制御システム技術、及び、自動的に安全で最適な航路を創出するオートパイロット技術について研究がなされている。また、空港での離着陸時に生じる飛行機の後方乱流を的確に避けることで、空港安全性・効率性を高める研究もある。代表例としては、NASA で研究されている Intelligent Flight Control System や、Wake Vortex Avoidance Concept などである。
環境適合性の向上
ジェットエンジンの騒音や NOx 排出量を低減するための研究が、主なエンジンメーカーでも実施されている。
低コスト化
飛行機の運用コストを下げるために様々な試みがなされているが、注目すべき研究としては NASA での研究である Active Aeroelastic Wing がある。これは、いわゆるエルロン・リバーサルを逆に利用し、思い通りに主翼をねじ曲げることでロール機動を実現させようとするものである。これにより主翼の構造重量が軽減され、航続距離の向上が見込まれる。
快適性・サービス性の向上
航空機メーカーは新型機の開発に際して、実際に運航を行う世界の主な航空会社との協力体制(ワーキングトゥギャザー)を強化している。一例として、ボーイング777型機の機内トイレ便座がゆっくりと下がる(バタンとならない)機能は、日本の航空会社の意見が取り入れられたといわれている。


引用『ウィキペディア(Wikipedia)』

2008年04月28日

協栄・金平会長が亀田兄弟移籍容認


さてさて、どこに移るんだろうな。
亀田節は通用する所なのか…。

 プロボクシングの亀田興毅(21)、大毅(19)兄弟との契約問題について、2人が所属する協栄ジムの金平桂一郎会長(42)が、移籍を容認する方針であることを明らかにした。同会長がこの問題について口を開いたのは初めてで、今後は移籍に向けて交渉を進めることになる。

 金平会長は今回の騒動について「亀田家のボクシング活動を妨げる気はない。若くて素晴らしい選手なので、今後もできるだけうまくボクシングをしていけるようにしたい」と明言。2月の解雇騒動から両者の関係は悪化していたが、亀田兄弟の引退や法廷闘争などは否定し、円満な解決に向けて動く方針だ。

 ただ、今回の問題は協栄ジムと亀田家だけでなく、亀田家に処分を下した日本ボクシングコミッション(JBC)や監督強化を求めた東日本プロボクシング協会、放映権を持つTBSなどの意向も絡む。契約内容や移籍金、受け入れジムの選定などについてはハードルも高く、短期間で決着する可能性は低いが、解決に向けた交渉が本格化しそうだ。


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2008年03月27日

好物ではありません!

鉱物の方です!

鉱物(こうぶつ、mineral、ミネラル)とは、一般的には、地質学的作用により形成される、天然に産する一定の化学組成を有した無機質結晶質物質のことを指す。一部例外があるが(琥珀など)、鉱物として記載されるためには、人工結晶や活動中の生物に含まれるものは厳密に排除される。生きた生物に含まれる、例えば貝殻の方解石や霰石、ヒトの歯に多く含まれるハイドロキシアパタイトなどの鉱物は生体鉱物として区別する必要がある。また非晶質物質でも鉱物と呼ばれる例外もある(オパール)。

ちなみに食品分野での「ミネラル」については該当項目を参照のこと。飲料水や食品などに溶存している無機質は、「鉱物質」と呼ばれることもあるが「鉱物」そのものではない(鉱物は固体物質である)。

広義には、動物、植物以外の自然物のことをさし、石油、地下水までも鉱物に含められる場合がある。しかし、鉱物学の文献等では、天然に産出する無機質で一定の化学組成と結晶構造を有する固体物質のことを鉱物と定義する場合が多い。

鉱物種
鉱物の種は結晶構造と化学組成によって特徴付けられている。化学組成が同じであっても結晶構造が異なれば違う鉱物(この関係を多形と呼ぶ)となる。たとえば、石墨(グラファイト)とダイヤモンドの化学組成は共に純粋な炭素(C)であるが、結晶構造が異なるため別種の鉱物であり、全く異なった物性を有する。また、結晶構造が同じでも化学組成が異なれば違う鉱物(この関係を同形と呼ぶ)となる。方解石(CaCO3)と菱苦土石(MgCO3)は結晶構造はほぼ同一だが、化学組成が異なるため別種の鉱物である。
(以上、ウィキペディアより引用)

なるほど!

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2008年02月14日

カンチョー

変な想像しました?

官庁(かんちょう)

国の意思を決定し、外部に表示する権限を持つ機関。所掌事務により司法官庁と行政官庁の二種に分けられる。通常は国の行政機関である行政官庁を指す。組織の上で独任制(大臣など)と合議制(行政委員会など)があり、権限が全国に及ぶ中央官庁(大臣など)と特定地域に限定される地方官庁(国税局・税務署など)がある。
国の諸機関、役所の総称。
公の役所の意味。
地方公共団体の機関(都道府県庁、市町村役場)を含めて指す場合は官公庁と呼ぶことが多い。
官庁は、古くは官衙(かんが)・官廨(かんかい)とも言った。中央官庁は、東京都千代田区の霞が関に集中している。このため、日本で「官庁街」といえば、ほとんどの場合霞が関のことを指す。

司法権を行使する官庁を司法官庁といい、行政権を行使する官庁を行政官庁という。 一般には検察庁や裁判所が司法官庁として有名。行政官庁は都道府県庁や市町村役所などが広く知れ渡っている。警察庁や警視庁等の警察機関は一般的に司法官庁とも認識されるが、行政権を発動することも多く、司法・行政にまたがる位置付けの官庁である。

立法を担う国家機関。官庁。日本の場合は国会にあたり、国内唯一の立法機関である。
(以上、ウィキペディアより引用)

官庁のことでした。

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2008年01月30日

釣りキチ三平について思う事

釣りキチ三平という意味を知っていることは大切な事だと思います。

『釣りキチ三平』(つりきちさんぺい)は、矢口高雄による漫画作品。また、それを原作としたアニメ作品。1973年から10年間、週刊少年マガジン(講談社)に連載され、当時の看板作品のひとつであるとともに、自然派漫画の代表的存在であった。週刊少年マガジンでは長編を、月刊少年マガジンでは短編を同時連載していた。続編や単発の読み切り作品もたびたび発表されている。

現在矢口高雄1人による描き下ろし「パーソナルマガジン」の看板作品として「平成版・釣りキチ三平」を連載再開している。

魚釣りが大好きな「釣りキチ」(「釣りキチガイ」の略、つまり熱狂的に釣りが好きな人のこと)少年三平が、日本中、世界中のさまざまな魚釣りに挑戦する釣り漫画である。日本を代表する釣り漫画であり、連載を終えてもなおファンが多く、矢口高雄の代表作となっている。韓国、台湾、イタリアでも出版され、特にイタリア語ではオリジナルソングも創られ好評を博した。現地のタイトル名は「SAMPEI」。

作者自身が幼少の頃からの釣り好きであり、作中に出てくる魚は「幻の怪魚」の類を除けば、ほとんど全て(釣っていない魚はムツゴロウとアカメ)を実際に作者自身が釣っているため、そのリアルな釣りシーンの描写に特徴がある。また、初挑戦の三平がその釣りを体験していくのに合わせ技術的な説明が随所に加えられるため、釣りの疑似体験、あるいは入門書としても通用する。

一時期、きちがいが差別用語とされ、言葉狩りの対象となった。

なお、主人公の名前「三平」は作者が手塚治虫と並び尊敬している漫画家「白土三平」から、「魚紳」の名前は銀行員時代に作者が知り合った釣り雑誌のライターでもある釣り師「加藤魚紳」から取っている。

昭和時代の「三平」を終わらせた理由として「他のテーマの漫画を描いておきたい」ということで「封印」したとのこと。 終了後もファンからのアンコールが多く、2000年の「漫画家生活30周年パーティー」の時に祝福のとして受けた

「もう一度”三平くん”に会いたいネ・・・!!」

との多くの言葉に、描くまいと意地を張っていた心を揺り動かされた作者は「平成版・釣りキチ三平/地底湖のキノシリマス」を描いてみたのだった。【ウィキペディアWikipediaより引用】

このことを知ることは非常に意義のあるできごとだと私は思っております。

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2007年12月19日

国立西洋美術館について学びましょう!!

国立西洋美術館を知る事は大切な事です

国立西洋美術館(こくりつせいようびじゅつかん The National Museum of Western Art)は西洋の美術作品を専門とする美術館である。独立行政法人国立美術館が運営している。東京都台東区の上野公園内にある。略称西美。館長は青柳正規が2005年から務めている。

国立西洋美術館は印象派など19世紀から20世紀前半の絵画・彫刻を中心とする松方コレクションを基として、1959年に設立された。松方幸次郎は20世紀初めにフランスで多くの美術品を収集したが、コレクションは第2次世界大戦後、フランス政府により敵国資産として差し押さえられていた。松方コレクションが日本に返還される際の条件として、国立西洋美術館が建設されることになった。本館の設計はル・コルビュジエによるが、彼の弟子である前川國男・坂倉準三・吉阪隆正が実施設計・監理に協力し完成した。また新館は前川國男が設計した。なお、本館は、1998年に旧建設省による「公共建築百選」に選定されている。

現在は松方コレクションに加えてルネサンス期より20世紀初頭までの西洋絵画・彫刻作品の購入を進め、常設展示している。なかでも西洋のオールド・マスター(18世紀以前の画家)たちの作品を見ることができる美術館として、日本有数の存在である。【ウィキペディアWikipediaより引用】

覚えておきましょうね。

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2007年10月16日

ジョージクルーニーのカルテを無断で盗み見 

40人もの職員がジョージのカルテを盗み見するなんて彼の人気を物語ってますね。
こんなに停職処分になると病院も困るんじゃないでしょうか(笑)


『参照記事』

ジョージ・クルーニーがバイク事故の後に担ぎ込まれた病院で、40人近い職員が停職処分になっていることを米CBSテレビが報じた。理由は、無断でクルーニーのカルテにアクセスし、プライベートな情報を盗み見したこと。中にはマスコミに情報を流した人もいるらしい。クルーニー側は今回の処分にまったく関与しておらず、そんな事が問題になっていたこと自体知らなかったという。「患者のプライバシーは大事だけど、医療スタッフを停職することなく解決してほしい」とクルーニーはコメントしている。